Audi e-tron 2019 года потерял более половины цены, но тесты показали, что его аккумулятор изношен всего на 5% при пробеге 78 000 км. Узнайте, почему электрокар остаётся привлекательным на вторичном рынке.
Подержанный Audi e-tron образца 2019 года потерял в стоимости более половины от начальной цены, однако тесты показали, что его аккумулятор изношен меньше, чем ожидалось. Экземпляр с пробегом 78 000 километров оценивается в диапазоне 1,3–1,8 миллиона рублей, тогда как новый стоил до 6,5 миллионов 32cars.ru.
При проведении замеров ёмкость тяговой батареи сохранилась на уровне 95% от исходного показателя, что считается очень хорошим результатом для электромобиля 5-летней давности. Владельцы таких машин часто опасаются быстрой деградации аккумулятора, но этот случай демонстрирует обратное.
Стоит отметить, что Audi e-tron оснащалась батареей ёмкостью 95 кВт·ч (полезная 83,6 кВт·ч), и даже после почти 80 тысяч километров он всё ещё способен проехать до 310 километров по циклу WLTP. Падение ёмкости на 5% — это в пределах нормы для подобного пробега.
Таким образом, хотя цена на электрокар существенно упала, его техническое состояние остаётся довольно крепким, особенно ключевой элемент — высоковольтная батарея. Это делает такой автомобиль привлекательным вариантом на вторичном рынке.
