Чрезмерное использование сцепления значительно сокращает его ресурс, а также срок службы подключенных к нему агрегатов.
Неправильная техника торможения может привести к ускоренному износу сцепления, а его замена обходится недешево. Так как же правильно подъезжать к светофору, и почему не стоит делать это с выжатым сцеплением? Ответ на этот вопрос эксперты 32CARS.RU получили от опытных автомехаников.
Торможение двигателем предполагает постепенное понижение передачи, чтобы автомобиль замедлялся без использования педали тормоза. Такой метод экономичен, снижает нагрузку на сцепление и экономит топливо, поскольку двигатель практически не потребляет его. Дополнительно, он уменьшает износ тормозных колодок и дисков.
Некоторые водители предпочитают подъезжать к светофору на нейтральной передаче, считая, что так снижается сопротивление и экономится топливо. Однако, по мнению экспертов, это замедляет реакцию в экстренных ситуациях, поскольку требуется время на включение передачи и восстановление тяги.
Есть и те, кто предпочитает подъезжать с выжатым сцеплением, не переводя машину на нейтраль, чтобы в случае необходимости быстро ускориться. Однако такой подход вызывает преждевременный износ сцепления и связанных с ним деталей.
Важно помнить, что чрезмерное использование сцепления сокращает срок службы не только самого сцепления, но и других компонентов, таких как двухмассовый маховик. Те, кто часто использует выжатое сцепление при остановке, рискуют столкнуться с необходимостью замены сцепления раньше, чем при использовании торможения двигателем.
