Эксперты поделились нюансами об автомобильных подушках безопасности.
Современные автомобили оснащены гораздо большим количеством подушек безопасности, чем несколько лет назад. На сегодняшний день, стандартное оснащение включает фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира. Однако, многие автопроизводители расширили этот список, добавив боковые подушки, расположенные в боковых частях сидений, и подушки для защиты головы, которые охватывают весь периметр окон. Дополнительные инновации для водителя включают коленные подушки безопасности, которые устанавливаются с водительской стороны и могут быть добавлены и с пассажирской стороны.
Кроме того, центральные подушки безопасности, относительно новая разработка, предназначены для предотвращения контакта между водителем и пассажиром при аварии. В некоторых моделях автомобилей количество подушек безопасности может превышать десять. Журналисты из 32CARS.RU отметили, что каждая подушка безопасности предназначена для выполнения определенной функции.
Фронтальные подушки защищают голову и грудь при фронтальных столкновениях, боковые и подушки для головы обеспечивают защиту торса и головы при боковых ударах, а центральные подушки помогают избежать столкновения между пассажирами. Принцип работы подушек безопасности соответствует их назначению. Фронтальные подушки оснащены клапанами, которые регулируют их сдувание при ударе, в то время как подушки для защиты головы и коленей созданы таким образом, чтобы оставаться надутыми для максимальной защиты. Их внутренняя поверхность покрыта силиконом, в том числе на швах, чтобы предотвратить утечку газа.
Активация подушек безопасности — это высокотехнологичный процесс, зависящий от формы подушки, метода упаковки и механизма срабатывания. Например, большие подушки, такие как водительская и пассажирская, надуваются с использованием пиротехнического патрона и газогенератора, тогда как подушки для головы или центральные могут использовать сжатый газ и принцип адиабатического расширения.
Важно также правильно располагать предметы в салоне, так как при активации подушек безопасности они могут стать опасными. Например, мобильный телефон на приборной панели может превратиться в опасный снаряд при срабатывании подушки. Поэтому важно ознакомиться с руководством пользователя и убедиться, что вы знаете, где расположены подушки безопасности в вашем автомобиле.
С развитием электромобилей и автономных транспортных средств, инженеры сталкиваются с новыми вызовами в адаптации систем удержания пассажиров, учитывая изменения в конструкции автомобилей.
