Автомобили, созданные совместными предприятиями с местными партнерами, уже продаются лучше, чем разработанные самой Toyota.
Toyota планирует увеличить объем производства в Китае до 2,5 миллионов автомобилей в год к 2030 году, что свидетельствует о значительной трансформации стратегии компании. Этот шаг призван укрепить позиции японского автопроизводителя на крупнейшем мировом авторынке, где он сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны местных компаний, таких как BYD.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, новая стратегия Toyota предполагает более тесное взаимодействие между подразделениями по продажам и производству, а также передачу части функций по разработке местным специалистам, которые лучше понимают предпочтения китайских потребителей. Такой подход позволит компании более оперативно реагировать на растущий спрос на электромобили и подключенные авто в Китае.
Руководство Toyota признает важность своевременной адаптации, так как промедление может негативно сказаться на позициях компании. Уже сегодня автомобили, выпускаемые совместными предприятиями Toyota с китайскими партнерами, пользуются большей популярностью, чем модели, разработанные только в Японии. В связи с этим Toyota намерена углублять сотрудничество с местными производителями, чтобы использовать их опыт и знания.
В отличие от других японских брендов, которые постепенно сокращают свое присутствие в Китае, Toyota делает ставку на развитие и инвестиции в этот стратегически важный рынок.
