Основной акцент сделан на 6.2-литровом V8 с наддувом, развивающем 710 л.с.
В 2025 году Dodge Durango предстанет с упрощенным модельным рядом: производитель оставил только три комплектации — GT, R/T и SRT Hellcat. Некоторые версии, такие как Citadel и Durango 392, ушли из линейки, что особенно огорчит поклонников мощного Durango 392 с 6,4-литровым V8 Hemi на 475 л.с. и 637 Нм. Этот двигатель позволял разгоняться до 96 км/ч за 4,4 секунды и проходить четверть мили за 12,9 секунды.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, оставшиеся версии Durango получили 10,1-дюймовую мультимедийную систему Uconnect 5, а комплектация GT в пакете Plus обзавелась дополнительными функциями. Существенным обновлением стал 5,7-литровый V8 Hemi на 360 л.с. и 528 Нм, который теперь работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
Флагманом остаётся 6,2-литровый V8 с наддувом на 710 л.с. и 874 Нм. С этим двигателем Durango разгоняется до 96 км/ч за 3,5 секунды, проходит четверть мили за 11,5 секунды и развивает максимальную скорость 290 км/ч. Автомобиль также оснащён адаптивной подвеской, тормозами Brembo и уникальной системой полного привода, что делает его одним из самых мощных внедорожников в своём классе.
