Грузовик оптимизирован для коротких маршрутов, таких как 70-километровые тестовые поездки в рамках пилотной программы Honda.
Honda начала эксплуатационные испытания электрического грузовика Peterbilt 579EV на своём заводе в Линкольне, штат Алабама. Новый 37-тонный электрогрузовик используется для доставки автомобилей с завода до железнодорожной станции CSX, откуда они отправляются к дилерам по всей стране.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, Peterbilt 579EV оснащён батареей PACCAR ёмкостью 400 кВт·ч, что обеспечивает запас хода около 240 км. Электродвигатель грузовика развивает мощность 670 л.с. и крутящий момент 3389 Нм. Эти характеристики делают модель оптимальной для локальных маршрутов, таких как 70-километровые тестовые поездки, которые проводятся в рамках пилотной программы Honda.
Несмотря на то, что Peterbilt уступает конкурентам, таким как Tesla Semi (800 км запаса хода) или Mercedes eActros 600 (500 км), Honda позиционирует этот грузовик как решение для коротких перевозок. Его главная цель — повысить экологичность и эффективность транспортных операций на локальном уровне.
Инициатива с Peterbilt 579EV — часть более широкой стратегии Honda по внедрению устойчивых технологий. Например, компания уже сотрудничает с Isuzu над созданием водородных грузовиков, которые планируется представить к 2027 году.
Использование Peterbilt 579EV подтверждает приверженность Honda экологичным перевозкам и стремление адаптироваться к требованиям современного рынка. Этот проект показывает, что компания готова вносить вклад в развитие транспорта с низким углеродным следом, несмотря на конкуренцию со стороны более дальнобойных моделей.
