Производители предлагают до восьми лет гарантии на батареи, что помогает владельцам быть уверенными в их долговечности.
Исследование компании P3 опровергло скептические предположения о коротком сроке службы аккумуляторов электромобилей. Анализ данных 7 000 автомобилей показал, что даже после пробега в 200 000–300 000 км батареи сохраняют около 87% своей ёмкости. Это значительно выше минимальных значений в 70–80%, которые обычно заявляются в гарантиях производителей.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, в первые 30 000 км эксплуатации аккумуляторы теряют примерно 5% ёмкости, но затем процесс деградации значительно замедляется. Даже при интенсивном использовании батареи остаются надёжными, что подтверждают данные, собранные P3 совместно с технологическим стартапом Aviloo.
Большинство производителей электромобилей предлагают до восьми лет гарантии на аккумуляторы, что позволяет владельцам быть уверенными в их долговечности. Однако после истечения гарантийного срока возможен ускоренный рост потери стоимости автомобиля, связанный с опасениями покупателей относительно остаточного ресурса батареи.
Результаты исследования укрепляют доверие к электромобилям и опровергают мифы о ненадёжности их аккумуляторов. Электромобили продолжают подтверждать своё место как экологически чистая, долговечная и экономически оправданная альтернатива традиционному транспорту.
