Основное техническое обновление коснулось базовой подвески, где появились амортизаторы с функцией байпаса.
Volvo XC90, который остаётся одним из флагманских кроссоверов шведского бренда более десяти лет, встретит 2025 модельный год с рядом обновлений. Хотя ранее планировалось, что электрический EX90 полностью заменит XC90, замедление темпов внедрения электромобилей заставило Volvo сохранить популярную модель в линейке. При этом изменения коснутся только автомобилей, выпущенных во второй половине 2025 года, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Экстерьер XC90 получил минимальные изменения, направленные на освежение внешнего вида. Обновлённый капот приобрёл более чёткие линии, передняя решётка радиатора получила яркие акценты, а фары стали уже и выразительнее. Задние фонари слегка затемнили, а в палитре цветов появился новый оттенок Mulberry Red. Также предложены новые варианты колёсных дисков диаметром 20, 21 и 22 дюйма.
В салоне появилась 11,2-дюймовая мультимедийная система с улучшенной чёткостью изображения и переработанным интерфейсом. Однако скорость отклика экрана, по-прежнему, может вызывать нарекания. Варианты отделки пополнились экологичным материалом с узором «ёлочка», выполненным из переработанных материалов. Для обивки сидений доступны как эко-кожа, так и премиальная кожа наппа. Атмосферная подсветка теперь акцентирует внимание на деревянных панелях, придавая интерьеру дополнительную элегантность.
Двигатели остались без изменений:
Основные технические изменения затронули базовую подвеску. Новые амортизаторы с функцией байпаса лучше справляются с неровностями дороги, что позволило сделать пружины мягче, а передний стабилизатор жёстче, улучшив комфорт. В топовой комплектации Ultra за дополнительную плату предлагаются пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы.
Volvo XC90 2025 продолжает эволюционировать, сочетая классические преимущества модели с современными технологиями, что позволяет ей оставаться конкурентоспособной в сегменте премиальных кроссоверов.
