Заводы в Виго и Сарагосе в ближайшие годы перейдут на производство машин на платформе STLA Small.
Исторический завод Stellantis в Вильяверде (Мадрид) не получил два крупных проекта, на которые претендовал: выпуск Citroën C4 четвертого поколения и Lancia Delta, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
На данный момент завод в Вильяверде является единственным производителем моделей Citroën C4 и C4 X. Stellantis управляет тремя предприятиями в Испании: в Мадриде, Виго и Сарагосе. Заводы в Виго и Сарагосе уже получили планы на будущее: они начнут производство машин на платформе STLA Small, разработанной для электрических автомобилей длиной до 4,35 м.
Первой моделью на новой платформе станет Peugeot e-208 следующего поколения, который начнут выпускать в Сарагосе в конце 2026 года. За ним последуют Opel Corsa Electric и, возможно, DS 3 третьего поколения. С 2029 года в Виго начнется производство нового Peugeot e-2008.
Завод в Вильяверде, напротив, пока остался без новых проектов. Производство Citroën C4 четвертого поколения с 2028 года будет перенесено в Кенитру (Марокко), где также начнут выпускать будущие Fiat Multipla и Fastback. Кроме того, проект Lancia Delta четвертого поколения отдан заводу в Помильяно-д’Арко (Италия).
Тем не менее, завод в Вильяверде продолжит выпускать текущие модели C4 и C4 X до 2029 года. У предприятия остаются хорошие позиции благодаря конкурентоспособным издержкам. Один из рассматриваемых сценариев — превращение завода в «сателлит» производства в Фигеруэлас (Сарагоса), что уже реализовано для завода в Мангальде (Португалия). Для этого потребуется адаптация сборочных линий в Мадриде к платформе STLA Small.
Stellantis пока не раскрыл долгосрочные планы для Вильяверде, однако стратегическая значимость предприятия сохраняется, и его будущее в рамках группы выглядит перспективным.
