General Motors признает проблему: она не требует ремонта

Как сообщается в бюллетене NHTSA 24-NA-034, звуки не являются признаком неисправности и не требуют обращения в сервисный центр.

Некоторые электромобили, произведённые General Motors, включая модели BrightDrop, Chevrolet и GMC, могут издавать скрипящие или стучащие звуки при использовании адаптивного круиз-контроля или режима «одной педали» на низкой скорости. Согласно бюллетеню NHTSA 24-NA-034, эти звуки не связаны с неисправностью и не требуют обращения в сервисный цент, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.

Причина возникновения звуков кроется в работе антиблокировочной системы тормозов (ABS), которая обеспечивает плавное и эффективное торможение. Звуки могут быть особенно заметны в следующих ситуациях:

  • движение на скорости около 8 км/ч с включённым адаптивным круиз-контролем или режимом «одной педали»;
  • кратковременная остановка и последующее ускорение;
  • лёгкое нажатие на педаль газа при полной остановке.

Интенсивность звуков зависит от расстояния до впереди идущего автомобиля — чем ближе объект, тем громче скрип или стук.  

Список моделей, для которых подобные звуки являются нормой:

BrightDrop

  • Zevo 600 (2023, 2024)
  • Zevo 400 (2024)
  • BrightDrop 400 и 600 (2025)

Chevrolet

  • Blazer EV (2024, 2025)
  • Bolt EV и Bolt EUV (2023)
  • Equinox EV (2024, 2025)
  • Silverado EV (2024, 2025)

GMC

  • Hummer EV Pickup (2022–2025)
  • Hummer EV SUV (2024, 2025)
  • Sierra EV (2024, 2025)

Звуки, связанные с работой ABS, являются естественными и не требуют технического вмешательства. Однако водители могут снизить их интенсивность, увеличив дистанцию до впереди идущего автомобиля через настройки панели приборов. Полностью устранить звуки это не сможет, но сделает их менее заметными.

Компания General Motors подчёркивает, что данная особенность не влияет на безопасность или производительность автомобилей.