Современные технологии переработки и вторичного использования аккумуляторов снижают спрос на редкоземельные материалы
Согласно отчёту исследовательской фирмы Recurrent, к 2030 году замена аккумуляторов электромобилей может стать дешевле, чем ремонт или замена двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Такое удешевление связано с развитием технологий, использованием более доступной LFP-химии, повышением плотности энергии и расширением возможностей переработки материалов, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Стоимость производства аккумуляторов для электромобилей продолжает снижаться. Прогнозы Goldman Sachs предполагают, что к 2030 году цена за киловатт-час составит $64, а аналитики EMI оценивают диапазон в $45–65 за кВт/ч. Китайские производители, такие как CATL и BYD, уже предлагают LFP-ячейки по цене $56 за кВт/ч, что подтверждает реальность этих ожиданий.
Recurrent приводит данные, что при цене $50 за кВт/ч замена батареи на 100 кВт/ч обойдётся владельцу в $4500–5000, а для батареи объёмом 75 кВт/ч — около $3375. Это делает замену аккумуляторов сравнимой по стоимости с ремонтом двигателя ДВС, что значительно повышает экономическую привлекательность электромобилей.
Развитие технологий переработки и вторичного использования аккумуляторов снижает спрос на редкоземельные материалы, что способствует дальнейшему снижению цен. Владельцы электромобилей смогут продавать старые батареи для их использования в системах хранения энергии или резервного питания, что продлит срок службы автомобиля благодаря установке новых аккумуляторов.
Рынок «второй жизни» аккумуляторов обещает увеличить их ценность, особенно для батарей старше 10 лет. Таким образом, покупка подержанных электромобилей с возможностью замены аккумуляторов может стать обычной практикой.
Recurrent прогнозирует, что уже к 2026 году цены на электромобили сравняются с бензиновыми автомобилями, благодаря чему массовый переход на электротранспорт станет более доступным. Ожидается, что именно в этот год дебютирует новое поколение Chevy Bolt EV, который General Motors позиционирует как самый доступный электромобиль в США.
