Турецкий бренд Togg готов производить более 100 000 автомобилей в год, а китайская компания BYD строит завод мощностью 150 000 единиц.
Турция стремительно укрепляет позиции на мировом рынке автомобильной промышленности, привлекая ведущие мировые автоконцерны и крупные инвестиции. В 2023 году объем производства в стране составил около 1,4 миллиона автомобилей. Среди крупнейших участников рынка — Ford, Hyundai, Renault, Stellantis, Toyota, а также турецкий бренд Togg, который активно развивается на фоне глобального тренда на электромобили, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
В 2024 году Турция ожидает очередной рекорд: объем выпуска автомобилей может превысить 1,5 миллиона единиц. Ford нарастил выпуск моделей для Volkswagen, Renault модернизирует свои заводы, а Stellantis увеличивает производство популярных фургонов K0 (Vivaro). При этом Togg планирует производить более 100 000 электромобилей ежегодно, а китайский автогигант BYD объявил о строительстве завода с мощностью 150 000 автомобилей в год, который начнет работать к 2026 году.
Такой рост открывает для Турции возможность выйти на третье место среди крупнейших автопроизводителей Европы, уступая только Германии и Испании, но обгоняя Францию. Президент Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что Турция становится «производственным центром для трех континентов», и автомобильная промышленность ярко демонстрирует реализацию этой стратегии.
Особое внимание уделяется развитию сектора электромобилей. В 2022 году был представлен первый турецкий электрокар Togg, что стало важным шагом в создании конкурентного экологически чистого транспорта.
Для российского рынка турецкие автомобили могут стать важной альтернативой. С учетом ограничений на поставки европейских машин Турция способна стать основным поставщиком автомобилей для России. Хотя их стоимость, вероятно, останется высокой, это позволит российским покупателям получить выбор между отечественными, китайскими и турецкими моделями.
