Японские производители, такие как Toyota, Nissan, Honda и Subaru, заметно отстают.
Электромобили продолжают завоёвывать рынок США, составив 7,9% от общего объёма продаж легковых автомобилей и пикапов за первые девять месяцев 2024 года. В этом сегменте было продано 909 526 автомобилей, из которых почти половина — 49% (446 200 единиц) — приходится на Tesla, уверенно сохраняющую лидерство в отрасли, сообщает издание SPEEDME.RU.
Второе место занимает Hyundai-Kia, реализовав 90 244 электромобиля, что значительно уступает показателям Tesla. Национальные производители General Motors (70 468) и Ford (67 702) занимают третью и четвёртую позиции соответственно. Среди других участников рынка выделяются Rivian (40 965), Volkswagen (38 965), BMW (36 216) и Mercedes-Benz (23 545), которые пока делают акцент на традиционных двигателях, медленно наращивая долю электромобилей.
Японские автопроизводители, такие как Toyota, Nissan, Honda и Subaru, остаются позади, фокусируясь в основном на гибридных технологиях. Stellantis, в свою очередь, пока не начал продажи электромобилей в США, что объясняет отсутствие у него доли в этом сегменте.
Tesla, Rivian и другие специализированные бренды, такие как Lucid и Vinfast, демонстрируют 100% продаж в сегменте электромобилей. Среди традиционных автопроизводителей лидером стал BMW, чья доля электромобилей составляет 13%, за ним следует Geely с 10%. У японских брендов доля BEV не превышает 3%, а у Stellantis она отсутствует вовсе.
Эти данные подчёркивают растущее доминирование Tesla и активное развитие электромобильного сегмента, где традиционные производители вынуждены ускорять переход на новые технологии.
