ZF Lifetec решил внедрить электромеханическую блокировку ремня безопасности.
В ответ на увеличивающийся интерес к полуавтономному вождению, ZF Lifetec внедряет прорывное усовершенствование в системы безопасности автомобилей — технологию e.Locking. Это решение обеспечивает повышенную безопасность пассажиров, оптимизируя использование ремней безопасности в условиях изменяющихся поз пассажиров во время движения, пишет SPEEDME.RU.
Иновационная система e.Locking использует электромеханические вместо традиционных механических сенсоров для контроля состояния ремней безопасности. В случае необходимости, например, при резком торможении, ременная катушка блокируется, предотвращая дальнейшее вытягивание ремня. Это существенно снижает риск получения травм при дорожно-транспортных происшествиях.
Уникальность новой системы заключается в том, что она позволяет интегрировать блокировочную катушку прямо в сиденье автомобиля, что особенно актуально для современных дизайнов интерьеров, где традиционное размещение катушек может быть неэффективным. Кроме того, система может синхронизироваться с другими устройствами автомобиля, такими как системы экстренного торможения и предаварийной подготовки, для обеспечения более быстрой и эффективной реакции на возможные угрозы.
Электромеханическая блокировка ремня безопасности от ZF Lifetec является частью новой модели ACR8.S, которая предлагает не только дополнительную поддержку во время динамического вождения, но и повышенный комфорт на неровных дорогах. Это нововведение поднимает стандарты автомобильной безопасности, делая путешествия на автомобиле более безопасными и комфортными.
