Для улучшения ситуации предлагается внедрение «умных» видеокамер для мониторинга поведения водителей.
Исследование британского центра Webfleet выявило тревожные факты о профессии дальнобойщиков. В опросе 1 050 водителей грузовых автомобилей каждый десятый признался, что хотя бы раз засыпал за рулём, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Усталость водителей стала одной из главных причин ДТП с участием грузовиков. По данным исследования, до 25% аварий связаны с утомлёнными водителями. В 42% автопарков ежегодно фиксируется от одной до пяти аварий, что вызывает серьёзные опасения у менеджеров транспортных компаний. Более того, 84% руководителей отмечают, что рискованное поведение водителей негативно влияет на репутацию и доходы их бизнеса.
Наиболее распространённые нарушения включают:
Эксперты подчеркивают, что причина проблем кроется не только в самих водителях. Высокая нагрузка и продолжительные смены часто приводят к усталости и ошибкам на дороге.
Для решения проблемы предлагаются меры, такие как использование «умных» видеокамер для мониторинга поведения водителей, а также технологий, снижающих административную нагрузку. Эти инициативы могут повысить безопасность на дорогах и снизить количество аварий.
Комплексный подход, объединяющий усилия водителей, транспортных компаний и современных технологий, необходим для создания более безопасных условий на дорогах.
