Однако Италия также рассматривала возможность привлечения китайских производителей для создания новых производственных мощностей.
После неожиданного ухода Карлоса Тавареса с поста генерального директора Stellantis в декабре итальянские власти выразили надежду на восстановление сотрудничества с автоконцерном и укрепление его позиций в стране, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Премьер-министр Италии Джорджа Мелони в ходе политического мероприятия заявила, что экономические проекты оцениваются по их сути, это касается как Stellantis, так и других компаний, работающих в Италии, и, если подход будет конструктивным, с намерением сохранять заводы и рабочие места, мы готовы внести свой вклад.
Напряжённые отношения между Stellantis и правительством Италии продолжались на протяжении года. Несмотря на обещания Тавареса увеличить производство до 1 млн автомобилей, что на 250 тысяч больше прошлогоднего объёма, концерн сталкивался с давлением властей. В качестве альтернативы Италия даже рассматривала возможность привлечения китайских автопроизводителей для развития новых мощностей.
Дополнительное напряжение возникло летом, когда правительство допустило возможность конфискации двух неиспользуемых брендов Stellantis — Autobianchi и Innocenti. Согласно местным законам, исторические марки, не задействованные более пяти лет, могут быть изъяты. Кроме того, в августе итальянские власти предупредили Stellantis о риске утраты субсидий в размере 370 млн евро из фонда восстановления ЕС, если компания не подтвердит обязательства по строительству завода аккумуляторов в стране.
Смена руководства концерна создала новые ожидания. Итальянское правительство рассчитывает, что Stellantis вложит значительные финансовые ресурсы в развитие производства в Италии, что станет ключевым фактором для дальнейшей государственной поддержки автоконцерна.
