Роботакси Cruise неоднократно становились причиной аварий и создавали опасные ситуации на дорогах.
General Motors объявила о прекращении разработки полностью автономных роботакси Cruise AV, решив сосредоточиться на интеграции этой технологии в личные автомобили. Такое решение, как считают аналитики, позволит компании ежегодно экономить около $1 миллиарда. Вместо создания полностью автономного транспорта GM намерена совершенствовать существующие системы помощи водителю, такие как Super Cruise, которые уже используются в более чем 20 моделях.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, решение компании вызвало неоднозначную реакцию. Представители профсоюза Teamsters, крупнейшей организации работников транспорта, подчеркнули, что роботакси Cruise часто становились причиной аварий, блокировали движение экстренных служб и создавали опасные ситуации. По их мнению, отказ GM от этой программы подтверждает, что технология автономного вождения пока небезопасна и нуждается в доработке.
Теперь General Motors планирует интегрировать технологии Cruise в свою основную платформу и сосредоточиться на улучшении уже зарекомендовавших себя систем помощи водителю. Такие шаги помогут укрепить репутацию компании и создать более надёжные и доступные инновации для массового потребителя.
Продолжающиеся скандалы вокруг автономных технологий, таких как Cruise и Waymo, поднимают важные вопросы о безопасности и необходимости строгого регулирования. Пока технологии дорабатываются, предпочтение остаётся за автомобилями с проверенными системами, обеспечивающими баланс между инновациями и безопасностью.
