Будущее BMW: водород, дизель и электромобили

Производитель выступает против полного запрета ДВС в Европе с 2035 года, считая такие меры ограничивающими.

BMW открывает новую главу своей истории с запуском платформы Neue Klasse, которая станет базой для электромобилей следующего поколения. Генеральный директор компании Оливер Ципсе заявил, что 2025 год станет переломным моментом для внедрения инноваций и укрепления позиций бренда на мировом рынке, цитирует топ-менеджера издание SPEEDME.RU.

Первенцами на базе Neue Klasse станут кроссовер, близкий по характеристикам к X3, и седан, сопоставимый с 3-Series. Эти модели будут ориентированы на ключевые рынки Европы, Америки и Китая, где компания стремится занять 4% доли крупнейшего мирового автомобильного рынка.

При этом BMW продолжает совершенствовать технологии двигателей внутреннего сгорания. С января 2025 года дизельные автомобили марки будут использовать топливо HVO100, которое сокращает выбросы CO2 на 90%. Кроме того, к 2028 году компания планирует представить водородный автомобиль, разработанный совместно с Toyota.

BMW также критикует планы полного запрета двигателей внутреннего сгорания в Европе к 2035 году, предлагая сбалансированный подход. Компания видит будущее в сочетании электромобилей, дизельных двигателей и водородных технологий, что позволит достичь экологических целей без ущерба для экономики и потребительского выбора.