Эксперты сообщили о признаках забитого сажевого фильтра в дизельных автомобилях
Владельцы дизельных автомобилей должны это знать: что делать, чтобы не сломать мотор
Эксперты сообщили о признаках забитого сажевого фильтра в дизельных автомобилях
Признаком того, что DPF забит, являются появление чёрного дыма из выхлопной трубы, особенно при резком ускорении.
2024-12-18T22:10:35.468027+03:00
2024-12-18T22:10:35.468027+03:00
2024-12-18T22:10:35.468053+03:00
Новости
Сажевый фильтр (DPF) — обязательный элемент современных дизельных автомобилей, который выполняет важную экологическую функцию: очищает выхлопные газы от сажи. Однако его засорение может стать серьёзной проблемой для водителей, предупреждают эксперты, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU. По словам автомеханика Алексея Степанцова, симптомы засорения DPF включают появление чёрного дыма из выхлопной трубы, особенно при резком наборе скорости, нестабильную работу двигателя, скачки оборотов, неприятный запах и увеличение расхода топлива. Если вы заметили такие признаки, откладывать решение проблемы нельзя, иначе это может привести к поломке двигателя или турбины, что потребует дорогостоящего ремонта. Первым шагом в борьбе с засорением фильтра можно попробовать так называемую «прожарку». Для этого достаточно проехать по трассе на высокой скорости в течение 20 минут, что позволит фильтру очиститься. Если это не помогает, следует обратиться в автосервис. Специалисты могут провести регенерацию сажевого фильтра, стоимость которой составляет от 1,5 до 2 тысяч рублей. Если фильтр восстановлению не подлежит, его можно удалить, что обойдётся владельцу авто примерно в 8 тысяч рублей. Регулярный уход за DPF и своевременное обращение к профессионалам помогут избежать серьёзных проблем и сохранить работоспособность автомобиля на долгие годы.
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
2024
Александр Нестеров
Александр Нестеров
Новости, Новости
ru-RU
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
Александр Нестеров
Владельцы дизельных автомобилей должны это знать: что делать, чтобы не сломать мотор
Признаком того, что DPF забит, являются появление чёрного дыма из выхлопной трубы, особенно при резком ускорении.
Сажевый фильтр (DPF) — обязательный элемент современных дизельных автомобилей, который выполняет важную экологическую функцию: очищает выхлопные газы от сажи. Однако его засорение может стать серьёзной проблемой для водителей, предупреждают эксперты, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU. По словам автомеханика Алексея Степанцова, симптомы засорения DPF включают появление чёрного дыма из выхлопной трубы, особенно при резком наборе скорости, нестабильную работу двигателя, скачки оборотов, неприятный запах и увеличение расхода топлива. Если вы заметили такие признаки, откладывать решение проблемы нельзя, иначе это может привести к поломке двигателя или турбины, что потребует дорогостоящего ремонта. Первым шагом в борьбе с засорением фильтра можно попробовать так называемую «прожарку». Для этого достаточно проехать по трассе на высокой скорости в течение 20 минут, что позволит фильтру очиститься. Если это не помогает, следует обратиться в автосервис. Специалисты могут провести регенерацию сажевого фильтра, стоимость которой составляет от 1,5 до 2 тысяч рублей. Если фильтр восстановлению не подлежит, его можно удалить, что обойдётся владельцу авто примерно в 8 тысяч рублей. Регулярный уход за DPF и своевременное обращение к профессионалам помогут избежать серьёзных проблем и сохранить работоспособность автомобиля на долгие годы.
