Признаками неисправности могут быть нестабильная работа двигателя, вибрации, падение мощности и увеличение расхода топлива.
Система газораспределения двигателя (ГРМ) играет ключевую роль в работе автомобиля, обеспечивая синхронность движения клапанов и поршней. Любое нарушение в работе этой системы, такое как смещение ремня или цепи, может привести к серьёзным повреждениям двигателя и значительным затратам на ремонт.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, основными причинами неисправностей являются износ ремня или цепи, несвоевременная их замена, агрессивный стиль вождения, недостаток смазки из-за редкой замены масла или проблемы с водяным насосом.
Среди признаков неисправности системы ГРМ — трудности с запуском двигателя, нестабильная работа, вибрации, снижение мощности, повышенный расход топлива, посторонние звуки в верхней части двигателя и внезапная остановка мотора при снижении скорости. Игнорирование этих сигналов может привести к столкновению клапанов с поршнями, что потребует капитального ремонта или полной замены двигателя.
Для предотвращения таких ситуаций необходимо соблюдать регламент обслуживания. В автомобилях с ременным приводом ремень следует менять каждые 70–120 тысяч километров или раз в 4–5 лет. В случае цепного привода рекомендуется проверять его состояние после 200 тысяч километров, даже если цепь заявлена как «вечная».
При замене ремня также важно менять водяной насос, чтобы избежать дополнительных затрат в будущем.
Регулярная замена моторного масла — ещё один важный аспект ухода за системой ГРМ. Особенно это актуально для автомобилей, часто используемых в городских условиях или на коротких расстояниях. Для таких случаев масло может потребовать замены чаще, чем раз в 10 тысяч километров, особенно в двигателях с турбонаддувом.
Своевременное обслуживание системы ГРМ помогает избежать серьёзных поломок и продлить срок службы двигателя.
