Основной задачей остается стандартизация батарей, что упростит процесс замены и сделает его доступным для множества моделей электромобилей.
Китайская компания CATL представила две новые модели аккумуляторов — Choco 20 и Choco 25, разработанные специально для системы быстрой замены батарей. Эти инновационные решения направлены на упрощение эксплуатации электромобилей, предлагая удобство и унификацию стандартов, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Генеральный директор CATL Робин Чжэн сообщил, что до конца 2025 года в Китае будет создано 1 000 станций для замены аккумуляторов, а в дальнейшем их количество возрастет до 30 000, включая проекты с партнерами. Основное внимание уделяется стандартизации батарей, что позволит обеспечить совместимость с различными моделями электромобилей и сделать процесс замены быстрее и проще.
Батареи Choco 20 и Choco 25 предназначены для городских и компактных автомобилей сегментов A, B и C. Они выпускаются в двух версиях с разными химическими составами: литий-железо-фосфат (LFP) и никель-марганец-кобальт (NMC). Емкость Choco 20 варьируется от 42 до 52 кВт⋅ч, в зависимости от состава, а Choco 25 обеспечивает от 56 до 70 кВт⋅ч.
Для пользователей предусмотрены гибкие тарифные планы по подписке. Стоимость зависит от емкости батареи и предполагаемого пробега, и составляет от 369 до 599 юаней в месяц.
К 2025 году система замены аккумуляторов будет поддерживать десять моделей автомобилей, включая популярный Wuling Bingo, а также седаны и кроссоверы таких брендов, как GAC, BAIC и FAW.
Программа EvoGo, запущенная CATL в 2022 году, уже добилась значительных успехов. Компания прогнозирует, что к 2030 году система замены батарей сможет удовлетворять до трети энергетических потребностей электромобилей в Китае. Это подтверждает лидерство CATL в разработке инновационных технологий и укрепляет их позиции на мировом рынке электромобилей.
Внедрение новых стандартов и активное развитие инфраструктуры делают CATL одним из ключевых игроков в переходе на экологически чистый транспорт.
