Через вентиляционные отверстия в арках колёс тепло распределяется по поверхности кузова, растапливая лёд и снег.
Компания Stellantis представила инновационное решение для борьбы с обледенением электромобилей и гибридов, что значительно улучшит эксплуатацию таких автомобилей в зимних условиях. По данным патентного бюро США, компания разрабатывает систему, которая использует тепло от батарей для обогрева кузова, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
В отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, электромобили не выделяют тепло, что усложняет их эксплуатацию в холодное время года. Инженеры Stellantis нашли решение: тепло, которое вырабатывает батарея, направляется в обогреватели, установленные за передними крыльями. Оно распространяется через вентиляционные отверстия в колесных арках, растапливая лёд и снег на кузове.
Кроме того, в пороги автомобилей встроены подогреваемые трубки, которые предотвращают их замерзание. Это особенно важно в регионах с суровыми зимами, где водители сталкиваются с трудностью открытия дверей из-за обледенения.
Компания также работает над ультратонкой нагревательной плёнкой, которая легко наносится на кузов и обеспечивает равномерный обогрев без лишнего веса. Это решение может стать универсальным как для электромобилей, так и для подключаемых гибридов (PHEV).
Хотя большинство патентов находятся на стадии разработки, технология Stellantis обладает большим потенциалом и может выйти на рынок в ближайшем будущем. Компания рассчитывает, что такие инновации помогут ей конкурировать на рынках с холодным климатом, где подобные системы могут сыграть ключевую роль при выборе автомобиля.
