Гибриды могут оказаться под запретом с 2030 года

По текущему плану Министерства транспорта, с января 2030 года в Великобритании прекратится продажа новых бензиновых и дизельных автомобилей.

Экологическая организация Electric Vehicles UK (EVUK) призвала правительство Великобритании ввести полный запрет на продажу новых автомобилей с гибридными двигателями без возможности подзарядки с 2030 года. Эта инициатива обсуждается в рамках консультаций, направленных на ускорение перехода к электрическому транспорту и достижение экологических целей страны, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.

Согласно текущему плану Министерства транспорта Великобритании, с 2030 года будет запрещена продажа новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Однако гибридные автомобили без подзарядки останутся разрешёнными до 2035 года. EVUK обеспокоена тем, что это может ослабить доверие к амбициозным планам по достижению нулевых выбросов углерода в стране.

Дэн Цезарь, глава EVUK, поддержал идею продолжения продаж подключаемых гибридов до 2035 года, однако выразил сомнения по поводу гибридных автомобилей без подзарядки, считая их устаревшими. Он подчеркнул, что продолжение их продажи будет ошибкой, которая может подорвать репутацию Великобритании как лидера в области экологического транспорта.

Энди Палмер, бывший руководитель Aston Martin и Nissan, также поддержал эту позицию, назвав гибриды без подзарядки «технологией прошлого века». По его мнению, такие автомобили не соответствуют современным экологическим требованиям и целям декарбонизации.

В это время правительство Великобритании рассматривает изменения в обязательном стандарте ZEV (Zero Emission Vehicles), который предполагает увеличение доли полностью электрических автомобилей в продажах с 22% в 2024 году до 80% к 2030 году.

Представители автопрома, в свою очередь, подчеркивают необходимость уверенности в развитии зарядной инфраструктуры. Майк Хоуз, глава Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), отметил, что будущее декарбонизации автомобильного транспорта напрямую зависит от доступности и скорости развития зарядных станций.

Правительство Великобритании продолжает консультации с представителями отрасли, чтобы сбалансировать интересы бизнеса, потребителей и экологии, а также создать новые рабочие места в процессе перехода к чистой энергии.