Спрос на электромобили снижается, и компания решила оставить двигатели внутреннего сгорания в своих моделях, ориентируясь на предпочтения клиентов.
Компания Porsche изменила стратегию электрификации, несмотря на успех своего первого электрического автомобиля Taycan. Снижение спроса на электромобили заставило производителя оставить двигатели внутреннего сгорания (ДВС) в ряде моделей, ориентируясь на предпочтения потребителей, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Изначально Porsche планировала, что к 2030 году 80% её модельного ряда будут составлять электрические автомобили. Однако уже в 2024 году компания отказалась от этой амбициозной цели. Продажи Taycan за первые девять месяцев 2024 года снизились на 50%, составив лишь 14 тысяч единиц. В то же время, продажи моделей с ДВС, таких как 718 Cayman и 718 Boxster, выросли на 10%.
Представители бренда подтвердили, что ключевые модели, такие как Cayenne и Panamera, продолжат выпускаться с бензиновыми версиями до конца 2020-х годов. Помимо этого, легендарный Porsche 911 сохранит свои бензиновые модификации, что подтверждает приверженность компании традициям.
Porsche также активно развивает синтетическое топливо (e-топливо), которое может стать экологически чистой альтернативой традиционным углеводородам. Использование синтетического топлива позволит сохранить существующую инфраструктуру заправочных станций, одновременно сокращая углеродный след.
Таким образом, решение Porsche оставаться на двигателях внутреннего сгорания в некоторых моделях подчеркивает важность сбалансированного подхода, который учитывает как потребности рынка, так и развитие новых технологий.
