Рост обеспечили корпоративные автопарки, чьи закупки увеличились на 11,8%, в то время как частные продажи упали на 8,7% и составили 746 000 единиц.
В Великобритании в 2024 году было зарегистрировано 1,95 миллиона новых автомобилей, что на 2,6% больше по сравнению с 2023 годом. Основной вклад в этот рост внесли корпоративные автопарки, чьи закупки увеличились на 11,8%. В то же время частные продажи снизились на 8,7%, составив 746 000 единиц, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Продажи электромобилей составили 382 000 автомобилей, что соответствует 19,6% рынка. Однако этот результат не дотянул до установленной цели в 22%, установленной программой ZEV Mandate. Несмотря на это, Министерство транспорта Великобритании уверено, что гибкие условия программы помогут избежать штрафов для автопроизводителей.
Представитель ведомства отметил, что рынок, несмотря на недобор, выполнил целевые показатели, и вряд ли будут применены санкции.
На долю электромобилей пришлось всего 10% частных покупок, в то время как бензиновые машины продолжали лидировать с 61% на рынке. Эксперты связывают низкий интерес к электромобилям с экономическими трудностями и неопределённостью, связанной с выбором типа транспортного средства.
Генеральный директор SMMT Майк Хоуз отметил рекордные продажи электромобилей, подчеркнув при этом необходимость срочной государственной поддержки для стимулирования спроса на электрические машины.
Министерство транспорта продолжит консультации по программе ZEV Mandate, целью которой является полный отказ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году. Однако аналитики предупреждают, что без дополнительных мер поддержки и субсидий достичь планируемых 28% доли электромобилей на рынке к 2025 году будет крайне сложно.
