Сделка может натолкнуться на сопротивление немецких профсоюзов, которые требуют гарантий рабочих мест.
Китайские автопроизводители рассматривают возможность покупки заводов Volkswagen в Германии, которые автоконцерн планирует закрыть в рамках оптимизации. Среди объектов, потенциально доступных для продажи, находятся завод в Дрездене, где производят электромобиль ID.3, и предприятие в Оснабрюке, специализирующееся на выпуске T-Roc Cabrio. Закрытие этих объектов запланировано на 2025 и 2027 годы соответственно, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Для китайских компаний, таких как BYD или Chery, покупка заводов представляет собой шанс укрепить позиции на европейском рынке. Это позволит избежать тарифов на импорт электромобилей, а также снизить затраты и ускорить запуск локального производства. Такой шаг может значительно облегчить выход китайских брендов на рынок ЕС, где конкуренция среди производителей электромобилей продолжает расти.
Решение Volkswagen продать заводы связано с усиливающимся давлением со стороны конкурентов, включая китайские электрокары, которые все чаще занимают лидирующие позиции в рейтингах. Однако планы продажи столкнулись с противодействием немецких профсоюзов, требующих сохранения рабочих мест. Представители завода в Оснабрюке выразили готовность работать с китайскими партнерами, но только при условии соблюдения стандартов Volkswagen.
Пока переговоры находятся на начальном этапе, однако уже ясно, что 2025 год станет годом стратегической перестройки автомобильной отрасли. Китайские компании продолжают активно осваивать новые рынки, что делает Европу важным полем для глобальной конкуренции в сегменте электромобилей.
