Рынок батарей в Китае в 2024 году достиг 548,4 ГВт·ч.
В 2024 году производство аккумуляторных батарей в Китае продемонстрировало значительный рост – общий объем достиг 548,4 ГВт·ч, что на 41,5% больше по сравнению с прошлым годом. Лидирующими технологиями остаются литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, занявшие 74,6% рынка, и никель-марганец-кобальтовые (NMC) с долей 25,3%. Популярность LFP обусловлена их долговечностью и высокой степенью безопасности, что делает их предпочтительным выбором для электромобилей, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Крупнейшими игроками рынка остаются компании CATL и BYD, на которые пришлось 70% от общего объема производства. CATL выпустила 256 ГВт·ч батарей, а BYD – 135 ГВт·ч, при этом обе компании преодолели отметку в 100 ГВт·ч по LFP-технологии. В то же время, на рынке усиливается конкуренция за счет роста таких производителей, как EVE Energy, CALB и Gotion Hi-Tech.
Рост производства подтверждает лидерство Китая в области аккумуляторных технологий для электромобилей 2025 года, что способствует развитию устойчивой мобильности и созданию более совершенных транспортных решений.
