Массовые увольнения в секторе автозапчастей свидетельствуют о растущих трудностях.
В 2024 году европейский автомобильный сектор столкнулся с масштабными сокращениями, превысившими уровень потерь в период пандемии COVID-19. Производители автозапчастей объявили о сокращении 54 000 рабочих мест, что отражает спад спроса на автомобили, включая электрокары, и рост издержек производства, пишет 32CARS.RU.
Значительные увольнения затронули такие компании, как ZF Friedrichshafen, Schaeffler и Continental, которые планируют сократить тысячи мест в ближайшие годы. Bosch также сокращает персонал, подтверждая тенденцию уменьшения рабочих мест в отрасли.
На фоне этих событий рынок СНГ, где растет интерес к бюджетным гибридам и электрокарам, может представлять собой возможность для роста, но европейские производители пока не ускоряют инвестиции в этот сегмент. Снижение инвестиций в электромобильные компоненты до 5,64 миллиарда евро в 2024 году — минимальный уровень с 2019 года — подчеркивает необходимость политических изменений для поддержки отрасли, включая регулирование выбросов CO2 и технологии декарбонизации.
Для сохранения конкурентоспособности и преодоления кризиса европейским автопроизводителям необходимо искать новые решения и адаптироваться к изменяющейся экономической среде.
