Из-за запрета на продажу в Россию автомобили девать некуда в Японии

Япония увеличит субсидии на экологичные автомобили с «зелёной сталью» с 1 апреля 2025 года.

С 1 апреля 2025 года в Японии вступят в силу новые меры поддержки покупателей экологичного транспорта. Министерство экономики, торговли и промышленности страны планирует увеличить размер субсидий на автомобили, в конструкции которых используется зелёная сталь — низкоуглеродистый материал, производство которого сопровождается сокращением выбросов CO₂. Дополнительные выплаты составят 50 000 йен (около 31 500 рублей).

Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, данная инициатива направлена на стимулирование сталелитейных компаний к инвестированию в экологически чистые технологии. Однако воспользоваться увеличенной субсидией смогут только те автопроизводители, которые обязуются повысить долю использования зелёной стали в своих автомобилях к 2030 году.

В настоящее время в Японии максимальная субсидия на покупку электромобилей составляет до 850 000 йен (около 535 000 рублей), для лёгких электрокаров и подключаемых гибридов — до 550 000 йен (346 500 рублей), а на автомобили с водородными топливными элементами — до 2 550 000 йен (1,61 млн рублей). Введение дополнительной надбавки сделает автомобили с экологичными материалами более привлекательными для покупателей.

Однако эксперты отмечают, что массовое внедрение зелёной стали сопряжено с высокими затратами на производство, что может повлиять на конечную стоимость автомобилей. Тем не менее, эта мера должна подготовить японские компании к ужесточению международных стандартов по контролю выбросов углерода, в том числе к новым требованиям Евросоюза, которые вступят в силу с 2026 года.