Продажи падают, конкуренция растёт: культовый корейский седан под угрозой

Продажи G70 в Южной Корее упали с 16 975 единиц в 2019 году до 6 087 машин в 2022 году.

Компания Genesis пока не приняла решение о выпуске нового поколения седана G70. По словам главы бренда Майка Сонга, Genesis не планирует становиться исключительно производителем кроссоверов, однако необходимость в продолжении модели G70 остается под вопросом, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.

Ранее появлялись слухи о разработке обновленной версии G70 с увеличенным салоном, но проект, по данным инсайдеров, был закрыт, чтобы избежать внутренней конкуренции с более крупным G80. При этом спрос на седаны в Китае и Южной Корее остается стабильным, что дает небольшие шансы на сохранение модели.

G70 дебютировал в 2017 году, будучи разработанным параллельно с Kia Stinger, который покинул рынок в 2023 году. Это одна из последних моделей Hyundai Group с 3,3-литровым V6, который постепенно заменяется новым 3,5-литровым двигателем с электрическим нагнетателем.

Продажи G70 в Южной Корее снижаются: с 16 975 единиц в 2019 году до 6 087 автомобилей в 2022 году. В Европе и Великобритании модель уже снята с продаж. Пока Genesis анализирует рыночный спрос, но перспективы седана остаются неясными.