В Германии сильны национальные бренды, а китайским автомобилям не хватает узнаваемости.
Китайский автопроизводитель BYD ставит перед собой амбициозную цель — продать 50 000 электромобилей в Германии в 2025 году. Однако пока компания сталкивается с трудностями: в 2024 году было реализовано всего 2 891 автомобиль, что составляет лишь 0,1% немецкого рынка, несмотря на рекордные продажи в Китае, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Для укрепления позиций BYD расширяет дилерскую сеть, берет под контроль продажи и строит завод в Венгрии, что позволит избежать высоких пошлин ЕС. Производитель делает ставку на технологические преимущества и низкую стоимость владения, рассчитывая привлечь европейских покупателей.
Однако эксперты сомневаются в перспективах компании. Немецкие автопроизводители сохраняют сильные позиции, а китайские бренды пока недостаточно узнаваемы. Дополнительные сложности создают нехватка зарядной инфраструктуры и высокие тарифы на электроэнергию.
