Эвакуация электрокара имеет свои особенности, которые могут привести к серьезным повреждениям и дорогостоящим ремонтом.
Электромобили – это передовые технологические решения, но их эксплуатация требует особого подхода, особенно в случае транспортировки после поломки или эвакуации за нарушение правил парковки. В отличие от автомобилей с ДВС, электрокары имеют специфические особенности, нарушение которых может привести к дорогостоящему ремонту, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Главная сложность связана с тем, что у электромобилей отсутствует привычная коробка передач и возможность включения нейтрального режима. Если автомобиль эвакуируют с задними колесами на земле, двигатель начинает работать как генератор, создавая электричество, что может привести к выходу из строя инвертора, мотора и других критически важных компонентов.
Автопроизводители, включая Tesla, Nissan и Hyundai, настоятельно рекомендуют перевозить электромобили исключительно на эвакуаторах с платформой, чтобы избежать контакта колес с дорожным покрытием. В противном случае возможно повреждение электроники, перегрев, а в редких случаях даже возгорание.
Эта проблема особенно актуальна в городах, где муниципальные службы эвакуации могут использовать стандартные методы буксировки, не учитывая специфику электротранспорта. Чтобы предотвратить серьезные поломки, владельцам электромобилей стоит заранее ознакомиться с инструкцией по транспортировке их модели и при эвакуации убедиться, что специалисты знают все нюансы обращения с такой техникой.
