Благодаря модульной архитектуре и мощному графическому процессору, новая система обеспечит быстрое обновление и поддержку автономного вождения.
Китайский автопроизводитель BYD представил обновленную архитектуру Xuanji, которая станет основой для будущих гибридных и электрических моделей компании. Об этом сообщил глава отдела интеллектуального вождения BYD Ян Дуншэн в ходе официальной презентации, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Новая архитектура представляет собой комплексную систему управления автомобилем, сочетающую передовые технологии искусственного интеллекта, облачных вычислений, связи 5G и спутниковой навигации. Ключевой особенностью Xuanji станет поддержка DiPilot 100 («Глаз Бога») — инновационной системы автономного вождения, которая значительно повысит уровень безопасности и комфорта на дорогах.
Концепция Xuanji основана на принципах «одно ядро, два направления, три сети, четыре цепи», обеспечивая интеграцию различных технологических решений. Центральный процессор управляет всеми ключевыми процессами автомобиля, включая сенсорные, управляющие, информационные и механические системы. Благодаря модульной архитектуре платформа сможет гибко адаптироваться к будущим обновлениям и технологическим изменениям.
Одним из преимуществ Xuanji является поддержка различных SoC-чипов, что увеличивает вычислительные возможности системы и позволяет динамически перераспределять ресурсы в зависимости от задач. Кроме того, мощный графический процессор обеспечит быструю обработку данных и расширенные возможности для автономного вождения.
BYD планирует использовать новую платформу в своих будущих моделях, а также разработать специализированные чипы 1000T и 2000T, которые объединят управление бортовыми системами и автопилотом. Это позволит создать новое поколение интеллектуальных автомобилей, способных работать в условиях современной цифровой экосистемы.
