Разработка Stellantis предлагает специальный канал отвода газов, где они подвергаются обработке, уменьшая риск возгорания.
Автомобильный концерн Stellantis разработал и запатентовал новую систему защиты аккумуляторов электромобилей от перегрева и возможного возгорания. По конструкции она напоминает выхлопную систему традиционных автомобилей, однако выполняет совершенно иную функцию – отвод и нейтрализацию опасных газов, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
При перегреве аккумуляторов электрокаров могут выделяться газы, включая водород и углеводороды, которые обладают высокой воспламеняемостью. Новая технология Stellantis предусматривает специальный канал для их отвода в систему химической нейтрализации, где они безопасно обрабатываются. Это снижает риск возгорания и повышает уровень безопасности как для пассажиров, так и для аварийно-спасательных служб.
Хотя возгорания электромобилей случаются реже, чем у автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания, их тушение требует особых методов. Внедрение новой системы может значительно снизить вероятность таких происшествий и упростить работу экстренных служб.
Stellantis рассматривает возможность оснащения этой технологией электромобилей своих брендов, включая Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Opel и Peugeot. В случае серийного производства разработка может стать важным шагом в повышении безопасности электромобилей и новым отраслевым стандартом.
