Новый топливный элемент обладает вдвое большим ресурсом, что делает его сравнимым по долговечности с дизельными двигателями.
Toyota представила третье поколение водородных топливных элементов, разработанных для коммерческого транспорта. Новая система получила увеличенный срок службы, улучшенную эффективность и сниженные затраты на производство.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, презентация 3rd Gen FC System состоится 19 февраля в Токио на выставке H2 & FC EXPO. Первые поставки для коммерческого транспорта запланированы на 2026 год и охватят рынки Японии, Европы, Северной Америки и Китая.
Toyota значительно улучшила характеристики установки. Новый топливный элемент имеет вдвое больший ресурс, что делает его сопоставимым по долговечности с дизельными двигателями. Эффективность системы выросла на 20%, что увеличивает запас хода на одной заправке. Благодаря оптимизированной конструкции себестоимость снижена, что способствует более широкому внедрению технологии.
Система адаптирована для различных видов транспорта, включая легковые автомобили, грузовики, автобусы, поезда и морские суда. Toyota продолжает развивать водородную инфраструктуру и сотрудничать с мировыми производителями. С 2014 года компания выпустила свыше 28 000 автомобилей Mirai, а с 2019 года поставляет топливные элементы для общественного транспорта и стационарных генераторов.
Запуск 3rd Gen FC System подтверждает приверженность Toyota стратегии углеродной нейтральности и развитию водородных технологий на глобальном уровне.
