При появлении скрипа стоит провести диагностику, чтобы убедиться в исправности тормозной системы.
Скрип тормозов — распространенная проблема, с которой сталкиваются многие автовладельцы. Этот звук часто вызывает беспокойство, но не всегда свидетельствует о серьезной неисправности. Однако игнорирование посторонних звуков в тормозной системе может привести к ускоренному износу деталей или снижению эффективности торможения. Специалисты крупных автосервисов объяснили основные причины появления скрипа и способы его устранения.
Одной из самых распространенных причин скрипа является износ тормозных колодок. Когда фрикционный слой становится слишком тонким, встроенные индикаторы начинают издавать характерный звук, сигнализируя о необходимости замены. Кроме того, использование некачественных или слишком жестких колодок может вызывать скрип даже при нормальном уровне износа.
Другой причиной скрипа может стать грязь или влага, попадающие между тормозным диском и колодками. В зимний период соли и реагенты на дорогах способствуют коррозии дисков, а мелкие абразивные частицы увеличивают трение, вызывая посторонние звуки при торможении.
Также скрип может появляться сразу после замены колодок, когда они еще не притерлись к дискам. В таких случаях звук обычно исчезает после нескольких десятков километров пробега. Если шум не исчезает, возможна неправильная установка или несовместимость новых колодок с тормозными дисками.
Еще одной причиной скрипа может быть износ направляющих тормозных суппортов. При загрязнении или недостатке смазки колодки могут прилегать к диску неравномерно, вызывая посторонние звуки и снижая эффективность торможения.
Хотя скрип тормозов не всегда указывает на серьезные проблемы, при его появлении рекомендуется провести диагностику, чтобы убедиться в исправности тормозной системы, напоминает автомобильное издание 32CARS.RU.
