Стандартный MINI Cooper Electric доступен в версиях с батареями на 40,7 и 54,2 кВт-ч.
Тюнинг-ателье AC Schnitzer представило обновленную версию электрического MINI Cooper J01, сосредоточив внимание на улучшении управляемости и аэродинамики. В отличие от традиционного тюнинга автомобилей с ДВС, изменения коснулись подвески и кузова, а не мощности, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Чтобы повысить спортивные характеристики электрокара, были установлены новые пружины, снижающие клиренс на 20-25 мм спереди и 5-10 мм сзади. Это уменьшает крены в поворотах и делает управление более точным. Дополнительно установлены колесные проставки шириной 10 мм для увеличения устойчивости. Новый передний сплиттер и задний спойлер не только придают автомобилю агрессивный вид, но и улучшают аэродинамику. Комплект дополняют 19-дюймовые легкосплавные диски AC1 с шинами 225/35 R19, подчеркивающие спортивный стиль MINI. В интерьере добавлены алюминиевые накладки на педали и подставка для ног, усиливающие динамичный характер модели.
Базовый MINI Cooper Electric предлагается с батареями на 40,7 и 54,2 кВт-ч, обеспечивая мощность от 184 до 258 л.с. и запас хода до 402 км. Быстрая зарядка до 80% занимает 30 минут при мощности 95 кВт. Новая доработка от AC Schnitzer делает электрокар еще более привлекательным для городской езды и любителей динамичного вождения.
