Отказ от лидара и улучшенная система помощи вождению: Aito M7 Pro представлен в Чэнду.
Компания Huawei представила на автосалоне в Чэнду 2024 года обновленную версию своего кроссовера Aito M7 Pro. Модель примечательна отказом от использования лидара, который был у ее предшественника M7 Ultra, в пользу более простой и доступной системы помощи вождению. Aito M7 Pro поставляется на рынок с ценником от 249 800 до 289 900 юаней, что равно приблизительно 2,9-3,3 млн рублей, пишет SPEEDME.RU.
Вместо лидара, новая модель оснащена базовой версией системы помощи вождению Huawei ADS, состоящей из 10 камер высокого разрешения и 12 ультразвуковых датчиков. Эта система обеспечивает базовую функциональность автопилота и отличается высокой точностью в более чем 160 парковочных сценариях с вероятностью успешного выполнения до 99,9%. Aito M7 Pro сохраняет габариты предыдущей модели: длина 5020 мм, ширина 1945 мм, высота 1760 мм, и колесная база 2820 мм.
Автомобиль оборудован гибридной силовой установкой, которая включает 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 152 л.с., работающий в сочетании с одним или двумя электромоторами, обеспечивающими суммарную мощность до 449 л.с. Кроссовер оснащен аккумулятором на 38,5 кВт⋅ч, что позволяет проехать на чистом электричестве до 230 км и общий запас хода составляет до 1290 км в зависимости от комплектации.
Несмотря на впечатляющие характеристики, каждая единица проданного M7 Pro приносит компании убытки от 20 000 до 30 000 юаней из-за использования высококачественных материалов, включая алюминиевые сплавы для шасси и высокопрочную сталь. В России модель продают под брендом Seres, стартовая цена которой составляет 6 820 000 рублей.
