Сделка по покупке V4Drive — часть стратегии Porsche по снижению зависимости от внешних поставщиков.
Porsche продолжает развивать технологию T-Hybrid, впервые примененную в 911 Carrera GTS 2025 года, и планирует внедрять ее в другие модели. В рамках этой стратегии компания приобрела производителя аккумуляторов V4Drive GmbH, ранее принадлежавшего VARTA AG, и переименовала его в V4Smart.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, V4Smart специализируется на выпуске высокопроизводительных литий-ионных батарей, которые уже используются в турбонагнетателе 911 Carrera GTS и электромоторе в коробке передач PDK. Производственные мощности находятся в немецком Элльвангене, а в апреле Porsche запустит новую линию в Нёрдлингене.
Следующей моделью, получившей технологию T-Hybrid, станет 911 Turbo 2026 года. Внедрение электрифицированных турбонагнетателей позволит увеличить мощность двигателя, которая сейчас составляет 572 л.с., и улучшит отклик турбин.
Однако модернизация затронет не только 911. По данным источников, аккумуляторы V4Smart могут использоваться и в моделях Cayenne и Panamera GTS, оснащенных 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом.
Приобретение V4Drive стало частью стратегии Porsche по снижению зависимости от внешних поставщиков и развитию собственных технологий. Это позволит ускорить адаптацию аккумуляторов для спорткаров, повышая их характеристики и надежность гибридных систем.
