Китай идет против Европы: Азия добивает электромобили

Китайские стартапы, такие как XPeng, Li Auto, Leapmotor и Xiaomi, уже обогнали многих традиционных производителей

Китай продолжает уверенно наращивать продажи электромобилей, в то время как Европа пересматривает сроки отказа от двигателей внутреннего сгорания. В феврале 2025 года в стране было реализовано 720 000 электромобилей и гибридов, что на 85% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.

Согласно данным Ассоциации автопроизводителей Китая (CPCA), за первые два месяца 2025 года продажи электромобилей, подключаемых гибридов и моделей с увеличенным запасом хода достигли 1,46 млн единиц, что на 38% превышает показатели прошлого года. Лидером по объемам продаж остается BYD с результатом 310 000 автомобилей, за ним следуют Geely (100 000), SAIC-GM-Wuling (57 156) и Chery (44 375).

При этом китайские стартапы, такие как XPeng, Li Auto, Leapmotor и Xiaomi, опередили многих традиционных автопроизводителей. В то же время западные компании, включая Volkswagen и Ford, теряют позиции на рынке, испытывая трудности в конкурентной борьбе. Исключение составляет Tesla, которая удерживает шестое место в рейтинге продаж.

Активное развитие китайского рынка сопровождается снижением цен на электромобили за счет масштабного производства. В то же время Европа ослабляет экологические требования, стремясь защитить местный автопром. Это может привести к замедлению темпов электрификации в регионе, если власти ЕС не примут дополнительные меры по поддержке перехода на электротранспорт.