В отличие от большинства электромобилей, аккумуляторный блок разместят не под полом, а сзади.
Компания Porsche перенесла запуск электрических спорткаров 718 Cayman и Boxster на 2027 год, отложив дебют на два года. Причиной задержки стало банкротство шведской компании Northvolt, ранее выбранной поставщиком аккумуляторов для этих моделей.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, теперь приоритетом бренда стал электрический Cayenne, который представят в 2025 году. Кроссовер создают на платформе PPE, уже используемой в новом Macan EV. При этом бензиновая версия Cayenne останется в продаже еще несколько лет.
По шпионским снимкам можно судить, что дизайн нового 718 Cayman/Boxster будет напоминать Taycan. Фары станут уже и агрессивнее, а в переднем бампере появятся активные аэродинамические элементы. Габариты спорткара увеличатся, но он сохранит двухместную компоновку, тогда как 911 останется единственным GT 2+2 в модельном ряду марки.
Главной особенностью платформы станет нестандартное расположение аккумуляторного блока — он разместится сзади, а не под полом, что позволит сохранить низкую посадку и сбалансированную развесовку, характерную для классических моделей Porsche с центральным расположением двигателя.
Предполагаемые характеристики модели включают 800-вольтовую систему для быстрой зарядки, мощность зарядки до 320 кВт (с 10 до 80% менее чем за 18 минут), а также версии с задним и полным приводом.
Дополнительная задержка может привести к интеграции в 718 EV новой электронной архитектуры Volkswagen, разрабатываемой совместно с Rivian. Эта система дебютирует на Volkswagen ID.1 в 2027 году и впоследствии распространится на другие электромобили концерна.
