Растущие процентные ставки делают покупку нового автомобиля еще более затратной.
Несмотря на замедление роста цен в США, покупка нового автомобиля остается непростой задачей для большинства потребителей. По данным Kelley Blue Book, средняя стоимость новых машин в феврале составила $48 039, что на 1% выше, чем годом ранее, но на 1,3% ниже январского уровня. Даже с увеличенными скидками вопрос доступности автомобилей остается актуальным для рынка.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, автопроизводители активно расширяют программы скидок, которые в среднем достигают 7,1% от стоимости автомобиля ($3 392). В сегменте электромобилей этот показатель достиг рекордных 14,8% ($8 162), однако это не привело к снижению цен — напротив, стоимость новых EV выросла на 3,7% за год. Ford продолжает корректировать цену на F-150 Lightning, а Tesla адаптирует ценовую стратегию в зависимости от рыночного спроса.
Доступный сегмент автомобилей продолжает сокращаться. Mitsubishi Mirage, последняя модель стоимостью менее $20 000 на американском рынке, снимается с производства. В то же время продажи премиальных моделей стоимостью свыше $100 000 выросли на 13%, а Range Rover стал лидером в категории люксовых автомобилей.
Рост процентных ставок делает покупку новых машин еще более затратной. В сравнении с 2020 годом их средняя стоимость увеличилась на 25%, в то время как общий объем продаж снизился на 9%. В этих условиях потребители все чаще рассматривают альтернативные варианты — приобретение подержанных автомобилей, лизинг или продление срока владения текущей машиной. Это подчеркивает необходимость гибкой ценовой политики автопроизводителей в ближайшие годы.
