Инновации в автомобилях: почему новые селекторы передач сбивают с толку.
В последнее время автопроизводители заменяют классические рычаги переключения передач на более современные интерфейсы, такие как сенсорные кнопки, вращающиеся шайбы и инновационные электронные устройства. Такие изменения особенно активно внедряются в электромобили, где дизайнеры имеют большую свободу в оформлении салонов, пишет SPEEDME.RU.
Например, Hyundai разместила селекторы за рулем, Tesla интегрировала управление передачами в сенсорный экран, а Genesis GV60 ввела переключение через светящийся шар. Chrysler в модели Pacifica использует поворотную шайбу, которая расположена слишком близко к регулятору громкости, что часто приводит к путанице у водителей.
Эти нововведения, хотя и кажутся технологически прогрессивными, часто вызывают недовольство у автолюбителей, особенно при первом знакомстве с автомобилем или во время аренды. Были зарегистрированы случаи, когда неудобное управление приводило к аварийным ситуациям, включая случайные откаты на моделях Chrysler и жалобы на сложное управление у владельцев Rivian.
Такие инновации могут уступить место стилю в ущерб удобству и интуитивности использования. Многие автовладельцы, особенно из старшего поколения, выражают желание вернуться к простым и понятным механическим рычагам, которые не требуют времени на привыкание или особого обучения.
