Интерьеры обеих версий тоже будут унифицированы, включая новую цифровую архитектуру iDrive X.
BMW проводит испытания сразу двух будущих версий 3 Series — бензиновой M350 и электрической i3 на платформе Neue Klasse. Оба прототипа были замечены на тестах на трассе Нюрбургринг, причём внешне автомобили практически не отличаются, несмотря на использование разных архитектур: CLAR для M350 и новой платформы для i3, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Таким образом, BMW опровергла слухи о кардинально отличающемся дизайне электрической версии с укороченным капотом. Напротив, бренд делает ставку на единый визуальный стиль, впервые реализованный в электроседане i5 и теперь применяемый в более доступном сегменте.
BMW M350, предположительно сменщик M340i, получил четырёхтрубную выхлопную систему, ранее использовавшуюся только на моделях M-серии, что может свидетельствовать о повышенной мощности и спортивной направленности. Электрическая i3 выхлопа не имеет, но сохраняет аналогичные пропорции, форму задних фонарей и даже спойлер — подчеркивая общий дизайнерский подход.
Интерьеры, по предварительным данным, также будут схожими — с цифровой системой iDrive X, изогнутым дисплеем и проекционной технологией Panoramic Vision.
Премьера моделей может состояться в 2025 году. BMW продолжает курс на сближение бензиновых и электрических автомобилей, предлагая клиентам свободу выбора без компромиссов в дизайне и технологиях.
