Mercedes активно сотрудничает с китайским стартапом Momenta, а Volkswagen — с Rivian и Horizon Robotics.
Руководитель подразделения Mercedes-Benz по автономному вождению Йорг Машин в ходе конференции в Берлине заявил, что Европа рискует утратить лидерские позиции в сфере интеллектуальных автомобилей и технологий искусственного интеллекта, если не начнёт активнее развивать собственные решения, цитирует топ-менеджера издание SPEEDME.RU.
Он отметил, что европейская автопромышленность в значительной степени зависит от США и Китая в вопросах облачных сервисов, вычислительной инфраструктуры и ИИ-платформ. По его оценке, Tesla и BYD уже опережают европейских конкурентов, делая программное обеспечение ключевым элементом технологического прогресса.
Машин обратил внимание на то, что интеграция искусственного интеллекта требует всё более мощных бортовых систем, а в Европе, по его словам, в это направление практически не инвестируют. Он добавил, что автопроизводители всё чаще вынуждены опираться на внешние ресурсы: Mercedes-Benz, например, сотрудничает с китайским стартапом Momenta, а Volkswagen — с Rivian и Horizon Robotics.
По мнению Машина, отсутствие собственных решений в области ИИ, автономного вождения и облачных вычислений может привести к потере технологического суверенитета. При этом европейские компании находятся под жёстким давлением регуляторов, пытаясь соответствовать нормативам и конкурировать с международными игроками, не имея полноценного доступа к независимым цифровым платформам.
