Европейские производители предлагают использовать смартфон вместо мультимедийной системы.
На фоне стремительного технологического роста китайского автопрома европейские производители всё чаще представляют упрощённые модели по завышенным ценам. Пока в Китае на рынок выходит, например, Fang Cheng Bao 3 — внедорожник с полным приводом, автопилотом и даже встроенным дроном за 28 тысяч евро, европейские новинки вроде Citroen e-C3 или Volkswagen e-Up в базовых комплектациях лишены даже центрального дисплея.
Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, многие европейские бренды предлагают использовать смартфон в качестве мультимедийной системы — концепция «принеси своё устройство» становится нормой в сегменте доступных моделей. Функции вроде навигации, потоковой музыки и голосового управления зависят от телефона владельца, а не от встроенных решений.
В то время как китайские автопроизводители активно оснащают даже бюджетные модели автопилотом, адаптивной подвеской и оригинальными функциями, европейские марки ограничиваются базовым уровнем, соответствующим требованиям законодательства. Возникающий технологический разрыв уже превращается в системный вызов для автопрома Европы, особенно в условиях глобальной конкуренции.
