Лидеры антирейтинга — Jaguar I-PACE и Tesla Model S, которые теряют более 70% от своей первоначальной цены.
Свежий анализ более 800 000 автомобилей, проведённый экспертами iSeeCars и изученный журналистами SPEEDME.RU, подтвердил, что электромобили остаются лидерами по скорости обесценивания. В среднем за пять лет они теряют 58,8% своей первоначальной стоимости, что значительно выше по сравнению с гибридами и традиционными бензиновыми авто.
Наиболее подвержены падению цены Jaguar I-PACE и Tesla Model S – их стоимость снижается более чем на 70%. Даже популярные модели, такие как Tesla Model 3 и Hyundai Kona Electric, теряют свыше половины цены за аналогичный срок.
Ключевой фактор столь быстрого обесценивания – опасения по поводу ресурса батареи. Замена аккумулятора после 10–15 лет эксплуатации может оказаться экономически нецелесообразной, поскольку её стоимость иногда превышает цену автомобиля на вторичном рынке.
Для сравнения, гибридный Toyota RAV4 Hybrid теряет лишь 31,2% стоимости за пять лет, а самыми выгодными с точки зрения остаточной стоимости остаются гибриды и пикапы. Электромобили же пока продолжают лидировать по уровню амортизации.
