Мотор развалился на глазах и добавил эксперименту зрелищный финал.
Команда Garage 54 вновь удивила нестандартным экспериментом — на этот раз они решили увеличить компрессию двигателя классической «Лады» до экстремальных 22:1. Для сравнения, даже у современных турбодвигателей этот показатель редко превышает 11:1, а здесь компрессия оказалась выше, чем у дизельных моторов.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, вместо сложной модернизации конструкции, участники проекта просто наварили алюминий на поршни и тщательно шлифанули головку блока. В финале добавили ещё одну прокладку под ГБЦ, что снизило итоговую компрессию до 16:1.
Эксперимент оказался успешным: двигатель запустился и начал работать. На стенде колёса срывались от крутящего момента. Однако при переключении на вторую передачу начались серьёзные проблемы — мощная детонация, вибрации, ударные нагрузки и полное разрушение двигателя.
В результате мотор разрушился прямо на глазах, завершив эксперимент зрелищным финалом.
