Система поможет сглаживать пики потребления и обеспечивать стабильную работу электросетей.
Китай приступил к реализации масштабного проекта по внедрению технологии V2G (vehicle-to-grid), позволяющей электромобилям не только заряжаться от сети, но и отдавать в неё избыточную электроэнергию. Первые пилотные проекты уже запущены в девяти крупных городах, включая Пекин, Шанхай и Шэньчжэнь, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Внедрение V2G поддерживается на государственном уровне и осуществляется при участии Национальной комиссии по развитию и реформам. Владельцы электромобилей смогут подключаться к энергосистеме, участвовать в балансировке нагрузки и получать компенсацию за возвращённую в сеть электроэнергию. Ожидается, что эта технология позволит сглаживать пики потребления и повысит устойчивость энергетической инфраструктуры страны.
До конца 2024 года в Китае планируется реализовать 30 таких проектов, а к 2025 году их число увеличится до 50. Развитие V2G является важным шагом в интеграции электромобилей в энергосистему и способствует достижению стратегических целей Китая в области устойчивого развития и энергоэффективности.
