Введение 25%-ных пошлин на импортные авто и комплектующие в США может осложнить логистику.
General Motors начала 2025 год с рекордного квартального результата за последние семь лет: продажи в США выросли на 17%, достигнув 693 тысяч автомобилей. Рост отмечен почти по всем брендам компании, включая Chevrolet, GMC и Cadillac. Продажи электромобилей GM увеличились на впечатляющие 94%, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
На втором месте оказалась Toyota с показателем 570 тысяч машин, что соответствует росту на 0,9% благодаря успехам Lexus. Ford занял третью позицию, продав 501 тысячу автомобилей, но столкнулся с падением на 1%. Тем не менее, спрос на пикапы остаётся высоким: продажи F-Series выросли на 15%, а Ranger — на 678%.
Stellantis сообщила о снижении продаж на 12% (293 тысячи авто), а Tesla зафиксировала спад на 13% — до 336 тысяч проданных электрокаров.
При этом Kia и Mazda продемонстрировали рекордные квартальные результаты, а Hyundai и Honda также зафиксировали положительную динамику. Однако введение 25%-ных пошлин на импортные автомобили и комплектующие в США может осложнить логистику даже для моделей, собираемых локально. Несмотря на позитивные итоги квартала, автомобильный рынок вступает в 2025 год с новыми вызовами.
